第一、直接交给购船时的公务艇销售公司来负责，很多船东之所以选择这种方式是因为公务艇销售公司具备专业的维护保养人员，这样公务艇的维护和保养可以更为便捷，省心省力，但是这种方式避免不了会产生一种现象——道德风险和逆向选择。 　　　

   第二、雇佣业的船长和水手来管理，很多公务艇主认为公务艇的管理很简单，一个船长、若干水手就完全可以应付自如，殊不知，公务艇管理需要专业的船长和水手来维护清洁，否则势必出现重重问题，因小失大。

   第三、交给俱乐部来管理，在国外，大部分公务艇都是交由游艇俱乐部来管理的，顺应中国公务艇业的发展势头，游艇俱乐部也雨后春笋地出现，大多数也可以提供公务艇管理服务，但是从目前国内游艇俱乐部的现状来看，管理方面并非他们的强项，而是更倾向于把精力放在泊位租赁、发展会员、游艇租赁和销售，甚至游艇相关房地产的开发和销售上面，难免顾此而失彼。 　　 　　　

   第四、交给专业的公务艇管理公司来负责，目前国内出现了一些公务艇管理公司，专业为客户提供运输、办证、清洁、维护、保养服务，因为专业，所以放心。